Tulosta

Teknisen laskennan laajaa multifysikaalista osaamista käytetään monipuolisesti vaurio- ja korjausanalyyseistä ennaltaehkäisevien modifikaatioiden sekä rakenteiden elinkaaren hallinnan suunnitteluun.

Nykyaikaisten analysointiohjelmistotyövälineiden käyttö antaa meille hyvät valmiudet ilma-alusten rakennekorjaussuunnitteluun, olipa sitten kyseessä väsymis- tai lentovaurio. Rakenteiden lujuusanalyysien pohjana ovat lujuusopin elementtimenetelmään (FEM) perustuvat kokonaisen lentokoneen rungon FEM-mallit ja numeerisella virtauslaskennalla (CFD) määritetyt aerodynaamiset painejakaumat. Yhdessä tarkkojen FEM-alimallien kanssa ne ovat tehokkaita työkaluja rakenteiden hallintaan. Lisäksi monikappaledynamiikkaosaamista hyödynnetään mm. laskutelineiden ja roottorien tutkimuksissa.

 

Suunnittelu ja tekninen laskenta

  • Lentokoneiden mekaanisten järjestelmien ja sähköjärjestelmien merkittävien modifikaatioiden ja korjausten suunnittelutyöt
Modifications and DOA
  • Lentokoneiden rakenteiden ja komponenttien mallinnus ja analysointi (FEA): rasitus/lujuus, stabiliteetti, ominaistaajuus, transientti dynamiikka
Aerodynamical-engineering3
  • Väsymis- ja murtumisanalyysit: särön ydintyminen ja kasvu, kriitillinen särön pituus
  • Lentokoneiden rakenteiden lujuus-, tärinä- ja väsymistestaus sekä mekaanisten komponenttien ja laitteiden suorituskyvyn testaus
  • Lentoparametreihin perustuvat, neuroverkkoja hyödyntävät rakenteiden väsymisseurantajärjestelmät
     
Aerodynamical-engineering4
  • Lentokoneiden mekaanisten järjestelmien mallinnus kumppaneiden (VTT, TAU) kanssa sekä toteutetut simulaatiot sekä analysointi (MBD)
Aerodynamical-engineering
  • Aerodynamiikan (CFD) ja lentomekaniikan mallinnus ja analysointi
Aerodynamical-engineering2
  • Tietojen analysointi ja analysointimenetelmien ja -työkalujen kehittäminen lentokoneiden huolto- ja lentotietojen avulla (big data):

    • lentokoneiden suunnittelu- ja käyttöspektrien vertailut (Nz, korkeus, paino…), tiettyjen lento-olosuhteiden tilastojen haku ja koostaminen
    • rakenteiden väsymisseuranta lentoparametrien pohjalta sekä eliniän arviointi tyypillisten käyttöspektrien perusteella
  • Käytetyt menetelmät: elementtimenetelmä (FEA), monikappaledynamiikka (MBD), virtauslaskenta (CFD), edistyksellinen tietojen analysointi ja big data -analysointi, reverse engineering, 3D-skannaus, 3D-tulostus
  • Ohjelmistot: CATIA V5/V6, Enovian PDM-ohjelmisto, MSC Patran, MSC Nastran, MSC Adams, FINFLO, Matlab, Simulink, S1000D 

 

Järjestelmäsuunnittelu ja tekninen tuki

  • Ilma-alusten mekaanisten järjestelmien ja avioniikkajärjestelmien asiantuntijuus
  • NDT-tarkastusten level 3 pätevyydet PT-, ET-, UT-, MT- ja RT-menetelmien osalta. ST- ja RT-menetelmien level 3 pätevyyksien hankinta vuoden 2020 aikana
    • Magneettijauhetarkastus (MT)
    • Tunkeumanestetarkastus (PT)
    • Radiografiset tarkastukset (RT)
    • Ultraäänitarkastukset (UT)
    • Pyörrevirtatarkastukset (ET)
    • Kolmiulotteinen laserkuvaus, shearografia (ST)
  • Hitsauskorjaukset ja termistä ruiskutusta hyödyntävät korjaukset sekä pintakäsittelyt
  • Huollonkehitys yhteistyössä asiakkaan kanssa.
  • Huoltoprosessien sekä huolto-ohjeiden luonti ja ylläpito

 

Ohjeistus ja tekninen dokumentointi

  • Tuottaa kompleksisia teknisiä dokumentteja XML-pohjaista julkaisujärjestelmää käyttäen

    • FrameMaker ja Xyvision Professional Publisher (XPP) Boeing F/A-18 Hornetin ja BAE Hawkin ohjekirjoille
    • Kansainvälisen S1000D-standardin mukaisesti tuotettu IETP/IETM-ratkaisu Hawkin huoltodokumentaatiolle Content Lifecycle Management (CLM) -alustalla.

Tekninen laskenta: Kysy lisätietoja

Asiantuntijamme ovat valmiina vastaamaan kysymyksiin

Kun lähetät tämän lomakkeen, asiantuntijamme on sinuun yhteydessä puhelimitse tai sähköpostitse. Lähettämällä lomakkeen hyväksyt rekisteriselosteemme.