Tulosta

Janne Cederlund on osana Hämeenlinnan valmistuksen tuotantotiimiä, jossa toisia tukeva tiimihenki ja huolellinen perehdytys toivottavat uudetkin osaajat tervetulleiksi.

Patrian panssaroiduille pyöräajoneuvoille on kova kysyntä ja niitä valmistuu nyt enenevään tahtiin Patrian tuotantolaitoksella Hämeenlinnassa. Ajoneuvohankkeiden menestyminen näkyy myös Janne Cederlundin vetämässä tiimissä, joka on saanut vahvistusta uusista osaajista.
– Rekrytoimme ajoneuvojen kokoonpanoon koko ajan uusia tekijöitä.

Cederlund työskentelee tuotannon edustajana eri toimitusprojekteissa, joissa osa tai kaikki ajoneuvot valmistetaan Hämeenlinnassa.
– Tuotantoinsinöörin rooli ja työtehtävät voi kuulostaa kaavamaiselta, mutta itse asiassa työ on hyvinkin monipuolista. Erikoisversiot eri ajoneuvoista tuovat sopivasti haastetta työpäivään ja sidosryhmien kanssa kommunikointi ja yhteinen ratkaisukeskeisyys korostuvat

Hyvä perehdytys auttaa hyvin alkuun

Cederlund korostaa perehdytyksen merkitystä, kun uusi työntekijä aloittaa tiimissä.
– Jokainen uusi asentaja saa tuekseen perehdyttäjän, jonka kanssa käydään läpi eri vaihetoiminnot. Näin itsekin pääsin aikoinaan nopeasti työhön sisälle.

Alussa kartoitetaan myös tulokkaan osaaminen, jotta hänet voidaan sijoittaa aiempaa osaamista parhaiten vastaaviin tehtäviin.
– Uudet työntekijät tulevat eri taustoista. Monella on kokemusta ajoneuvoasentajan töistä, kun taas toiset ovat toimineet teollisuuden kokoonpanotehtävissä, Cederlund kertoo.

Autonasentajan perustutkinnon, sekä ylioppilastutkinnon suorittanut Cederlund aloitti vuonna 2018 työt Patriassa harjoittelijana. Varusmiespalvelun jälkeen työsuhde asentajana vakinaistettiin ja asentajan töitä Janne teki kolme vuotta. Noin vuoden mittainen, välissä ollut esihenkilörooli laajensi ymmärrystä tuotannon sidosryhmistä ja vuoden 2024 alussa hän siirtyi tuotantoinsinöörin työtehtäviin.
– Siirtyminen osaprojektipäällikön rooliin on sujunut mainiosti, sillä olen saanut tähän hyvin tukea muulta tiimiltä, vaikka tehtävänimike oli valmistuksessa ensimmäinen laatuaan.

Tämä on hyvä esimerkki hyvästä hengestä, jota Cederlund arvostaa kokoonpanossa korkealle.
– Keskustelu on avointa. Työkavereilta uskaltaa kysyä, jos jokin asia askarruttaa. Nuorena kaverina voi olla aluksi iso kynnys kysyä kokeneemmilta kollegoilta, mutta täällä siitä ongelmasta ei ole tietoakaan.

Oman osaamisen kartuttaminen kiinnostaa

Työpäivän aluksi Cederlund käy läpi sähköpostit ja hoitaa edellispäivältä kesken jääneet asiat. Sen jälkeen hän käy eri sidosryhmien kanssa päivittäisjohtamispalaverissa läpi päivän asiat.
– Vien myös päivittäin eteenpäin tuotantoa parantavia pienempiä kehitysprojekteja, joilla esimerkiksi vakioidaan erilaisia menettelyjä ja prosesseja. Patria mahdollisti myös Lean Six Sigma- tutkinnon, joka tuli suoritettua osana jatkuvaa parantamista.

Tiimin vetäjänä Cederlund tekee paljon yhteistyötä muiden ajoneuvotuotannossa mukana olevien toimintojen kanssa, esimerkiksi hankinnoista, suunnittelusta ja laadunvarmistuksesta vastaavien Patrialaisten kanssa. Tuotantoketjussa on myös alihankkijoita.
– Työ vaatii hyvää suunnittelua ja yhteistyötä, jotta meillä on edellytykset onnistua eri toimituksissa ja aikataulut pitävät. 

Cederlund arvostaa työpaikkaa, joka tarjoaa mahdollisuuden kerryttää osaamista ja edetä urapolulla. Työn ohella on tullut suoritettua insinööritutkinto, tuotannon esihenkilötyön erikoisammattitutkinto ja Lean Six Sigma- koulutus osana jatkuvan parantamisen mallia.

Millaiselle osaajalle työ Patrian ajoneuvojen kokoonpanossa sopii?
– Meille kannattaa hakea töihin, jos arvostaa työpaikalla ammattiylpeyttä ja avoimuutta.

Työ sopii tiimityöstä pitäville, sillä käytännössä kaikki työt tehdään pareittain tai ryhminä.
– Ja aito kiinnostus ajoneuvotekniikkaan, mekaniikkaan ja hydrauliikkaan on ilman muuta plussaa sopivan koulutuksen ohella.