eALLIANCE nostaa sotilasajoneuvojen etäkäytön uudelle tasolle

Kuuden yrityksen kyvykkyydet yhdessä paketissa

Etäohjattavan ajoneuvon demo on rakennettu suorituskykyisen Patria AMV 8x8 -ajoneuvon ympärille. Lisäksi Patria tuo kokonaisuuteen sotilaskäyttöön kehitetyn paikka- ja olosuhteiden tietojärjestelmä DOMEn, jonka avulla paikka- ja olosuhdetiedot saadaan havainnollisesti yhdelle karttanäytölle.

Tietoa toimintaympäristöstä antaa ajoneuvoon kiinnitetty Nokian kamera. Kovaan teollisuuskäyttöön kehitetyn laitteen näkökenttä on 360 astetta.

Tilannekuvaa toimintaympäristöstä saadaan myös satelliittiteknologiayhtiö ICEYEn satelliittidatasta. Maastosta tarjoavat lisätietoa myös teknologiayhtiö Kelluun ilmalaivoista otetut tarkat maastokuvat.

Reaaliaikaista tilannekuvaa ajoneuvon toimintaympäristöstä on mahdollista seurata myös AR-laseilla, joihin Basemarkin lisätyn todellisuuden sovellus pystyy tuomaan taistelukentällä tarvittavaa tietoa.

Demon onnistuminen edellyttää tehokasta tiedonsiirtoa, sillä erilaisten järjestelmien välillä siirtyy koko ajan valtava määrä dataa. Tietoturvallisen tiedonsiirron mahdollistaa Telian 5G-verkko.

Yhdysvaltain armeija kiinnostui hankkeesta

Patria on tehnyt jo usean vuoden ajan omaa kehitystyötään miehittämättömissä ajoneuvoissa. eALLIANCE-yhteistyön myötä kokonaisuutta on voitu täydentää muiden yritysten kehittämillä kyvykkyyksillä.

Juha Välimäki kertoo, että etäohjattavaa ajoneuvoa varten lähdettiin kartoittamaan erilaisten yritysten kyvykkyyksiä, joita yhdistämällä saataisiin käyttötarkoitusta parhaiten palveleva kokonaisuus.
– Kun halutut kyvykkyydet oli löydetty, yhteistyö jatkui käytännön toteutuksen suunnittelulla. Silloin esimerkiksi pohdittiin, miten eri järjestelmät saadaan integroitua yhteen.
– Demoissa testataan, miten järjestelmät toimivat yhteen ja mitä uusia kyvykkyyksiä voidaan tuoda mukaan. Näin edetään vaiheittain kohti mahdollisia tuoteratkaisuja ja niiden kaupallistamista.

Demot ovat tärkeässä roolissa järjestelmäintegraation testaamisessa sekä palautteen saamisessa potentiaalisilta asiakkailta ja muilta sidosryhmiltä, mikä auttaa kehitystyön eteenpäin viemisessä.

Juha Välimäen mukaan demot ovat tärkeä tapa saada potentiaalisilta asiakkaita ja muilta sidosryhmiltä palautetta, joka auttaa viemään kehitystyötä eteenpäin. Keväällä etäohjattavaa ajoneuvoa esiteltiin muun muassa yhdysvaltalaisen teknisen tutkimusorganisaation edustajille.
– Tutkijoiden mielestä oli hienoa nähdä tällainen erilaisia kyvykkyyksiä yhdistävä ratkaisu irrallisten suorituskykyjen sijaan. Tutkimusorganisaation myönteinen palaute sai myös Yhdysvaltain armeijan kiinnostumaan demosta, Välimäki kertoo.

Miehittämättömien ajoneuvojen kehittäminen tiedustelu-, tuki- ja taistelutehtäviin on ajankohtainen trendi kaikkialla maailmassa. Etäkäyttöisiä ajoneuvoja tarvitaan puolustus- ja turvallisuusalan tehtäviin, joihin ei esimerkiksi turvallisuussyistä haluta lähettää ihmisiä. Patrian kehittämä ratkaisu mahdollistaa nämä kyvykkyydet, myös miehitettyihin ajoneuvoihin laajentaen niiden käyttömahdollisuuksia ja joustavuutta eri tehtäviin.

Haussa uusia tulevaisuuden ratkaisuja

Demot ovat eALLIANCEn näkyvimpiä yhteistyömuotoja. Pääosa työstä tehdään kuitenkin yhteisissä Co-innovation-tutkimushankkeissa. Juha Välimäen mukaan hankkeiden painopiste on tutkimuksessa, jossa olemassa olevien kyvykkyyksien sijaan kehitetään uusia tulevaisuuden ratkaisuja.
– Odotamme näistä hankkeista kokonaan uusia tai olemassa olevista tuotteista paranneltuja ratkaisuja, joista voidaan lähteä kehittämään uusia kyvykkyyksiä.

eALLIANCEssa on nyt meneillään viisi Co-innovation-hanketta. Kolme odottaa aloituspäätöstä. Yksi hankkeista selvittää esimerkiksi maaston kulkukelpoisuuteen liittyvän tiedon keräämistä ja hyödyntämistä metsäkoneiden tuottaman datan avulla.

Demot ovat eALLIANCEn näkyvimpiä yhteistyömuotoja.

Toisessa Co-innovation-hankkeessa keskitytään lisäämään miehittämättömien ajoneuvojen operoinnin automaatiota. Näin suurten ajoneuvomäärien liikutteluun laajoilla ulkoalueilla ei tarvittaisi välttämättä ajoneuvossa istuvaa kuljettajaa, vaan niitä voidaan ohjata myös etänä.
– Co-innovation-hankkeista valtaosa on suuria projekteja, jotka kestävät useita vuosia. Niihin osallistuu erilaisia ja eri kokoisia yrityksiä. Mukana voi olla myös tutkimuslaitoksia. Hankkeelle tarvitaan aina taitava koordinaattori, joka vetää hanketta eteenpäin, Välimäki korostaa.

eALLIANCE on avoin myös uusille toimijoille, jotka eivät ole toimineet aiemmin nopeasti kehittyvällä puolustusalalla.
– Toivomme yhteistyön avaavan suomalaisyrityksille ovia myös EU:n ja Naton yhteistyöhankkeille, mikä pitkällä aikavälillä vahvistaa vientiä ja vauhdittaa kotimaista tuotekehitystä.

Asiakas haluaa toimivia kokonaisuuksia

Juha Välimäen mielestä yritysten ja tutkimuslaitosten yhteistyössä on voimaa myös siksi, että puolustusalan asiakkaat haluavat yksittäisten kyvykkyyksien sijaan valmiita järjestelmäkokonaisuuksia, joissa eri järjestelmien integrointi on tehty valmiiksi. Näin tilaaja saa heti toimivan ja suorituskykyisen kokonaisuuden, mikä säästää aikaa ja rahaa.

Puolustusalan tuotekehityksessä suurin haaste aiempaan verrattuna on kiihtyvä muutosvauhti.

Välimäen mukaan puolustusalan tuotekehityksessä suurin haaste aiempaan verrattuna on kiihtyvä muutosvauhti. Droonien vyöry taistelukentille on tästä vain yksi esimerkki.
– Nopeisiin muutoksiin pitää pystyä vastaamaan luomalla entistä nopeampia kehitysprosesseja. Siksi kansallinen ja kansainvälinen yhteistyö erilaisten ekosysteemien kautta on tärkeää, jotta pysymme teknologiakehityksen kärjessä.

eALLIANCE-ohjelma kestää vuoteen 2029 saakka. Mukana on runsaat 30 suomalaista yritystä ja tutkimuslaitosta.
– eALLIANCE on ekosysteemi, joka kerää erilaisia yrityksiä ja ideoita kasaan. Sen hienoimpia puolia on se, että yritykset ovat tutustuneet toisiinsa ja päässeet miettimään, miten erilaisen osaamisen yhdistämisestä saadaan aikaan uusia asioita, Välimäki sanoo.